，但就是城里好多的大工厂大单位，也不是都能保证弄到好的货源给职工们改善伙食的。 古建国现在在外面跑，也是时刻注意留心着这方面，有哪个生产队上有意外死掉的猪牛羊和其他家禽家畜需要处理啦，或是有什么水果大枣什么的丰收了，交了公家的还有剩的想要换钱的，还要就是村民自家有什么熏肉野味之类的产出想要换了给家里置换点儿工业品之类的，他都能帮着从中牵线搭桥。 说来其实这买卖古建国是做老了的，只不过之前他是自己把这些东西收上来后往黑市或是其他的大城市里销，这里的确利润很大，但是对当前的环境来讲，风险也是成倍的增加的。而现在，他遇上这样的多是往城里的大厂子的后勤部门销售。 那些后勤部门说起来掌握着资源，但是大头还是得听上级的调配。所以有时候下面的职工抱怨食堂缺油少肉什么的，他们也是没的办法。 尤其是一些规模不是很大，不太受重视的厂子，有什么物资下来了，几个大单位分一分的，轮到他们的时候也就不剩什么好的了。 所以古建国就是抓准了这个空子，不说规模有多大，毕竟这东西还是主要靠碰，中间的好处也是跟黑市远远不及的，但是胜在安全不是。 这活儿做多了，接触的人脉更深了，口碑也就传出去了。那些大小单位的后勤领导们对自己也信任，他现在出个门，手里都会装着几张相熟单位后勤提前签过字盖好章的批条，遇上合适的东西了，只当自己是下来采买的，直接数量什么东西的一填，自己先把钱垫上，拉着东西就能直接走了。 生产队省了进城销售的时间和人力，还能拿到在城里都不一定能换到的钱和票。而大小厂子后勤部门得了好东西，不管是领导还是职工对他们都是直夸满意的。合作共赢的事儿，自然也就能进行的下去了。 而古建国在其中不说建立的人脉有多少，能从各个单位厂子获取多少方便。就说他能从每一笔交易中也给自家换回一些物资来，也好过他自己去黑市或是从外地带回来的好，毕竟那样经不起讲究不是。 以公对公的对接方式最主要的还是安全。那些后勤的领导想让自己帮他们弄到好东西，要想他们自己的位子坐得稳，就不可能把他这事儿宣扬的叫大伙儿都知道了去，那样的话不就显不出他们的能耐了吗。 所以这买卖的确是做得的。 加上黑市和外地的那部分他也没完全停下，只是规模缩小到了跟他有过过命交情的那些人的范围内，安全性比之以前是好了很多的。 所以严格算起来，即使在现在这样严峻的环境下，古建国这外快也算是没少赚，还在此之上有所提升，更加注重人脉的积累了。 古建国跟爹妈解释了这自行车的来历，两位老人听说这是他给单位办事儿得的奖励，当下也是放了心，再不多说什么了。 古明妍在一边儿听着，心说自家老爸这又不知是开拓了什么新业务了，准是又有了新的路子了。不然他好好的一个正常上班的职工，不年不节的，人厂领导凭啥给你发奖励啊不是。 这还真叫古明妍说对了。 古建国这奖励来的也算不上是因为他本职工作做得有多好，不过是他借着运输队工作的便利，顺带着为自己和厂子里谋了点福利的结果罢了。 说来他这运输队的工作有这便利，但也不是就他一人独一份儿的。但大多数跑运输的职工们也干不了他这活儿是真的。 一是人家大多人本就没想到还能有这种操作，另外也是没有人有古建国那样深的人脉和经济基础。 要知道，古建国给人家各个厂子里带东西，那都是他自己先垫钱的。 他倒是不怕人家厂子赖他的账。一是这些东西都是他看好的好东西，这家不给钱票的还可以另外找别家，总会有人稀罕的，他不愁卖不出去。二是要是真的一个不好东西真的搁手里了，他也不怕。大不了他就给自家和熟人们都分上一分，就当是自己请大家吃点儿好的也就罢了，他出的起这个钱。 但这样的不怕亏本是别的人根本做不到的，他们大多都没有那个本钱。而古建国这活儿跟各个厂子里说的是事后给人家生产队上送钱票，但其实都是他自个儿当场就给人家结清了的。 这些生产队上也是看在这当场给钱票的份上才能痛快的交货的。谁也不傻不是，这万一中间有个什么差错，吃亏的可都得是他们这些农民。 所以这也就是古建国为什么能收上来东西的原因了，他就是抓住了生产队上对于ｍ.ＺGxXｈ.ｏrｇ