打好氧气，必须在三天以内，拉到目的地来。沿途还得要经常加注氧气。这东西，进货成本很贵，动不动就是几百块钱一斤。虽然利润很高，但风险也很大，普通个体司机，根本不敢尝试这种运输。 万一全死在路上，把车子卖了都赔不上。但是，杨哥他们却有办法。他们总是两个车，一个车拉，一个车做保障，包括氧气，换水与投食，当然，也咨询了当地专家的技术。不仅保证了鱼的成活率，甚至，鱼到了广东，也不掉称。 这东西的成本高，所以运输费用也高。广东的高端食客，根本不怕你贵，只怕你不正宗。 “当然，我们冰柜车，可以保持一种恒温的状态，让水温始终保持在5度到10度之间，也可以模拟江水的环境，这是其它车辆做不到的。而我们，只要把温度控制器改一下，就可以了。” 这才是他们的秘密武器，冬子算是听懂了。 “那你这大的摊子，恐怕投入不少吧？” 冬子想知道，按杨哥原来的实力，要盘下这大的公司，恐怕有一个难以想象的跃升过程。 “哪里，我表面上是股东，其实也就是个打工的。大股东，也就是我跟你说的那位朋友，他出资两千万，其实的股东，全部加起来，总资本总算是凑齐了五千万，但是，他们的投资，是有代价的。最终，负完全责任的，是我们两个。当时，我只投了二百万，两百万，除了我个人的家底，还借了些朋友的钱，才算凑齐的。” “你既然是打工的，为什么还要入股呢？” “相当于保证金。你光拿别人的钱玩，别人凭什么相信你？让你来当经理？你自己不出血本，你要是瞎搞，怎么办？钱，相当于人质嘛。我把全部家当投入了，我就经营得小心了。” 按冬子的理解，杨哥相当于职业经理人。本质上是打工的，但本身也必须成为公司的股东，相当于给他用金钱挂了一条锁链，让他专心经营。 他们公司的大股东，是当然的董事长。虽然出资最多，但也无法盘下整个公司来。其余的股东，平时虽然跟大股东是朋友，彼此也很信任，但他们入股投资，是有前提的。毕竟，拿自己的血汗钱投入，万一搞亏了，那就是风险。 在公司章程里，加入了一条，就是其余几个股东，保留了股权转为债权的权利。假如公司的年分红利润达不到10%以上时，他们有权利，随时把投入公司的股权转换变债权。也就是说，如果公司效益不好，他们就可以按章程退出，并且，公司必须退还他们的本金。这就转换身份了，从公司的股东，转为公司的债权人。他可以拿这章程打官司，逼你还他。 这是保证他既能够赚钱，又能够控制风险的办法。保证本金的安全，是他们出资的前提。但是，如果没有他们的出资，当年这公司根本就盘不下来。 “那分红怎么办呢？你出资才二百万，占公司总股本不过4%，按利润的4%来分成？” “当然不是，我跟大股东是干活的人，分红时，大股东与我，得多占5%，算是经营劳动所得的。况且，按我总经理工作这种日常工作来算，我的基础工资，也算是年薪，也有四十万。按去年的经营算下来，我的效益还算可以。我去年一年，就挣了将近两百万了。” 冬子的数学成绩虽然不好，但简单的加减法还是熟悉的。他默算了一下，整个公司的利润率。 杨哥的工资四十万，分红按160万来计，那么，他的分红比例是9%，那整个公司的所有都权益增加值，大约是1700万。按五千万的总投入，年利率已经超过30%。当然，公司积累出来的资产，恐怕已经超过一个亿了。那利润也超过15%了。那些股东们，当然不愿意退股。因为过去的一股是一百万的话，今天的一股就已经有两百万的价值了。况且，有钱赚的事，哪个不高兴呢？ 这种投资模式，是冬子第一次听说的。如果把这个生意当成一个赌场的话，那杨哥就是打牌的，董事长就是出资的，其余的几个股东算是搭伙的。打牌的伙计不能走，出资的老板不能走。而搭伙的人，这一盘如果输了，下一盘，他大不了离开，不必等到整圈打完。 按个这模式做生意，假如自己是那些搭伙的股东，那是只出资，让别人帮自己赚钱，风险还很低。 钱生钱易，人找钱，难！ｍ.zＧＸＸH.OｒG