领导吃饭，不上茅台不上海鲜，你都根本不好意思邀请。而且，即使请了，人家同意来，还算是给你面子。哪怕给红包，没有几万的头寸，你都拿不出手。貌似场面大气，实则成本很高。罗哥私下估算过，他原来的老板，毛利五元，起码给别人赚了三元走。当然，他是走量，所以发财的跟罗哥不是一个数量级别。 既然是大生意，就得有连续性，罗哥原来的老板，除了讨好在任的领导外，还得对下面的干部有所表示，因为，说不定什么时候领导换岗了，货源就要断了。 而罗哥小本生意，根本上不了大台面。就跟销售公司的小车司机们打交道，用武汉话说叫“撮虾子”，但小车司机在公司里，时间长，人脉熟，小货源可是有办法的。更重要的是，成本低。要知道，一个小车司机，一个月几千元的收入，你如果给他一万元的红包，他都可以叫你大哥。平时，夹两条好烟，就可以找他们办事了。 就这样，罗哥的钢材有货源了，卖出去时，也可以杀价，因为隐性成本低些。在那几年，挣得了原始资金。要不然，后面这两个大门面，也是买不来的。更何况，在这高档的小区，买个一百二十几个平方的大房子。 当然，后来，随着地方小钢厂风起云涌地建设，武钢的普通建筑钢材就再也没那么俏了。再加上，经历一次反腐整顿，抓了好些个当官的，这个市场的格局就发生了变化。 普通建筑钢没什么技术含量，新出来的小钢厂不仅完全可以保证供应，价格还有优势。而武钢为了差异化竞争，也减少了这类大路货产品的生产了。更何况，反腐与整顿，让以前的所有领导都受到牵连，即使那些司机们，也不敢随便开口了。 最严重的情况终于还是发生了，有两年，武钢附近倒建材钢的，生意特别差。比如螺纹钢，刚出厂时是铁青色的，放久了就有了一层红锈。最开始，有人还用雨布盖上，防止锈蚀太厉害。最后，眼看着这些钢材卖不出去，连雨布都懒得盖了。 价格又高，锈得这厉害，谁买呢？ 假如成本为三千元一吨，别人给二千五，你愿意明亏吗？ 但罗哥却找到了办法。他居然通过与包工头合伙的方式，把钢材卖了出去。这是什么套路？ 原来，包工头们虽然接到了工程，但利润还是低的。因为毕竟大工程是大企业接下来的，到了自己手里，已经是三包甚至四包了，利润转了好几次手，好肉都吃光了，只剩下骨头，所以，对钢材成本的价格就非常敏感。 所以，他们宁愿找最便宜的钢材，也不愿意找武钢这种大厂的贵货。 这只是一般情况。罗哥多年来，就喜欢打听别人的经营情况。罗哥打听到，这还不是包工头们最头疼的事情况。要了包工头命的，是工程款延期。 从一般程序就可以理解，你三包要进度款了，得找二包，二包找总包，总包找甲方。这一趟流程下来，起码也得小半年。要知道，对于上千万的工程来说，小半年的资金压力，有可能会让包工头资金链断裂。 有的包工头说，如果有千万的工程，要能够顺利做下来，自己至少得垫上五百万的准备金，要不然，到时候叫天天不应的。当时的银行货款，民营企业是很难要到的。 对于路桥工程来说，钢材是最重要的成本。于是，罗哥就跟包工头合伙。在钢材问题上，罗哥可以先赊销，等对方进度款来了，再付。这一下，减轻了包工头的压力，罗哥的钢材也有了销路，价格还是按原价。 包工头当然欢迎这个做法，毕竟最大的危险：资金压力这一关，算是松了口气，哪怕利润小一点，也是安全的。对于罗哥来说，与其让钢材在这里一天天烂，不如早点让它们上工地，还有利用价值。 其实到后来。罗哥本人的钢材都已经卖完了，还低价从别人手里拿了些钢材，也顺便赚了一笔。这种方式，给罗哥一个经验：一定要和做工程的人搞好关系。至今，这套思路，仍然在今天的建材市场延续。 这里有一个问题，也是关节点。如果对方不兑现怎么办？仅凭一个合同，找别人催款，这事连法院做起来都没把握，他何以敢冒这么大的风险？这就是最核心的能力了，这就考验罗哥的社会经验。如何看对方的诚意与诚Ｍ.zＧｘＸh.ｏRＧ