林大鑫回到清朝后，把合金的工艺配方资料交给了钢铁厂的负责人李绍钢。 钢铁厂的负责人李绍钢原是南洋马来西亚一家小型钢铁厂的老板，后来因为得罪了当地的英国殖民统治者，工厂开不下去了，低价把钢铁厂卖给了一名英国人后，李绍钢带着全家老小逃回了国内。 林大鑫的表哥王岩认识李绍钢，以前两人打过交道，王岩知道李绍钢的能力，得知了他的情况，就把李绍钢安排到了林大鑫的钢铁厂，成为了钢铁厂的负责人。 林大鑫又和李绍钢聊了聊钢铁厂的情况后，就离开了钢铁厂。然后林大鑫来到了威海卫港口不远处的造船厂，找到了造船厂的负责人魏瀚。 魏瀚是福州船政学堂第一期的，学习造船，在学堂学习期间和林大鑫的父亲林永升相识，并且成为好友。 1871年毕业后，被分配到船政船厂任职。1875年，船政总监法国人日意格返回法国采购机器设备，魏瀚等三人随其出国学习。学习出色的魏瀚被李凤苞评为“果敢精进”。1879年学成归国后，魏瀚任船政工程处总司造船，就是相当于总工程师。 1880年12月，魏瀚奉派赴德国监造定远舰。 1882年归国后，参与建造“开济”号，后又主持建造中国首艘钢甲舰平远号，在船政期间，魏翰主持或参建了“开济”、“横海”、“镜清”、“寰泰”、“广甲”、“广乙”、“广丙”、“广庚”、“龙威”、“福靖”、“通济”、“福安”等12条舰。 魏瀚是林大鑫专门派人给请到威海卫的，魏瀚也是得知林大鑫的造船厂将会投入巨资建造一批新式军舰，魏瀚才从福建过来。作为一名军舰的设计建造师，魏瀚一直希望设计建造一艘先进一些的军舰，而不是一些海军强国已经快要淘汰的军舰。 但是因为清朝朝廷对造船厂投入不大，就算是清朝最大的福建造船厂，也只能建造一些相对西方比较落后的军舰。 而林大鑫的造船厂什么都差，就是不差钱，加上林大鑫父亲和魏瀚是当年福建船政学堂的同窗好友，魏瀚才同意来到威海卫。 林大鑫把几皮箱蒸汽军舰的设计图纸交给魏瀚说道：“魏叔，这是一些英国和德国军舰的设计图纸！” 魏瀚一听顿时大吃一惊，赶快打开皮箱，大略翻了一下，然后激动的说道：“平石！你从哪里来的这些图纸！这些图纸对于我们造船厂可谓价值千金！按照这些图纸，稍微修改一下，就能设计成我们自己的军舰！” 林大鑫也不能说这些图纸是从未来的时空中运过来的，于是编瞎话说道：“这些图纸是我通过一些特殊渠道买来的！而且这里面有许多的图纸在英国和德国也是绝密！对了，魏叔现在咱们的造船厂能不能造军舰了？” 魏瀚听到林大鑫提到造船厂，精神一震说道：“平石！你这个造船厂的设备真是先进！有些我在英国的造船厂都没有看到过！现在造船厂已经生产了20多艘排水量700吨的运输船，工人们已经有了造船的经验，我已经准备开始建造一种小型的防护巡洋舰，但是现在有了这些图纸，我参考一下，重新选择一种军舰！” 林大鑫心里话说，设备当然先进，造船厂的设备不少都是从现代时空运过来的，具有20世纪五、六十年代的水平。 林大鑫看着一堆图纸说道：“魏叔，我已经把几种新式的高强度合金钢的配方和工艺交给了钢铁厂的李绍钢！过两天新的军舰钢板就能生产出来，军舰的锅炉和蒸汽机，我们的机械制造厂也可以生产，军舰上的舰炮我们可以通过德国的礼和洋行购买德国克虏伯的舰炮！魏叔你看看我们现在能生产这些图纸上的军舰吗？最好能建造全钢制的战列舰！” 魏瀚对林大鑫苦笑着摇摇头，“平石，我们现在的工人虽然说有些造船的经验，但是距离建造全钢制的战列舰，还差的远远不够，我们只能从小型军舰开始建造，让工人们积累经验，才能建造更大型的军舰！” 林大鑫一听稍微有些失落，林Ｍ.zgｘXh.oｒＧ