吧，”周其琛也跟他实话实说，“我跟陈嘉予认识挺久的了。”说完，周其琛在心里掂量了一下，郎峰约方皓，方皓以不跟圈内人谈恋爱为理由而拒绝，然后转过头便跟圈内的陈嘉予好起来了，郎峰心里肯定不是滋味。他试探性地问了问他：“你介意了？” 郎峰很淡然地笑了笑说：“我介意也没用，没缘分的事情，怎么搞也搞不出来缘分来。” 周其琛安慰了他一下：“方皓他不会骗你，可能当时……他自己都没有意识到吧。”他说完，又补了一句：“他俩也是刚刚有点苗头，也别说是我告诉你的啊，嘉哥到时候过来找我算账。” 确实，方皓嘴严，陈嘉予又一向护食，周其琛估计着要不是那天他特意发短信问方皓，他可能个把月都不会知道实情。即使问了，方皓也没跟他明说，而是“说来话长”四个字了结，是周其琛自己推断出来的。 说话间，侍应生把前菜端上来了，一边上菜一边问了郎峰几句话，两个人仿佛熟人间交谈。对方问了个问题，尾音上扬，然后两人同时都转过头看了周其琛一眼，郎峰落在他身上的目光尤其温和含蓄，然后两个人又凑近交谈了两句，最后棕色头发的帅小伙对他比了个大拇指后走了。 他实在是听不懂，又禁不住好奇，只能又开口问：“你们……说什么了。” 郎峰说：“他问我们是不是on a date，我就说是，”然后，好像不给周其琛反驳的机会似的，他说：“这家餐厅我经常一个人来，他之前几次看到我都是一个人来吃饭的。” 一个人来这种浪漫的餐厅，点上三道菜，细品一杯葡萄酒……郎峰的生活，还真的挺惬意自由的。他自己可能都不觉得，可这种惬意自由在周其琛看来，是种奢侈品。这种奢侈不是金钱价值上的，他虽然没有外航机长的年薪水准，但是以他的时薪和工作小时数，这种地方也是消费的起的。更多则是精神意义上的——周其琛从第一次接触就看出来了，郎峰长着一张没被欺负过的脸，他不用夹起尾巴做人，不用从工作第一天起就还房贷车贷，他可以飞宽体客机还在三十岁前就升机长，而且还能有时间慢生活。他的自在和敞亮，他的自信和大方，都耀眼甚至刺眼。 周其琛想到这里，葡萄酒就有点上头，他就问郎峰：“所以，我们是吗？on a date？” 郎峰的答案自然是意料之中：“你问我的话，我当然说是了。”然后笑笑，问周其琛：“你觉得呢？” 周其琛一时间愣住了，然后答应下来：“你说是就是吧。” 郎峰用叉子把前菜——一道摆盘很精致的抱子甘蓝——用刀叉弄到周其琛盘子里让他多吃点。西方人的器具，中国人的习惯。周其琛就吃了，出人意料地，味道还不错。 两个人熟悉一些了，又聊起本行，周其琛问他 a330上有多少小时的飞行时间升的机长，郎峰说他飞了五年a330才攒够2500小时和400次起降——宽体客机航程长，同等时间内的起降次数少，在空客a330上面升机长比320等型号更难。周其琛是年初刚飞完模拟机通过测试开始飞a330的，到现在已经积攒了500多小时，这还是建立在他非常经常飞a321，到现在a321也飞了500小时的基础上。 “你一年多少执勤时间？”郎峰听到这里，有点惊讶。 周其琛想了想，还是跟他说实话了：“去年总共1100多小时，今年……估计得到1200了吧。现在已经1000多了，这11月份还没过。”民航有规定飞行员一年最多执勤1000小时，可上有政策下有对策，只要身体健康允许，公司自然乐意在少雇人的情况下用现有的人力多干活儿。周其琛经常做五休二，一天执勤15、6小时的时候也常有。 这郎峰真的是第一次听说，他难掩惊讶：“所有人都这样吗？这也……太辛苦了。” “也有选择的，有家或者有小孩的老飞行就没这么拼，但我不是想赶紧升机长嘛，苦点累点忍忍就好了，”周其琛笑了笑，又对他眨了眨眼睛：“所以，我的时间很难约的。” 他言外有意，郎峰听出来了，本来想对他超高负荷的工作再说点什么，但两个人还没熟到那个程度，他也觉得不太合适，最后只能很正经地说：“嗯，谢谢你腾出时间给我。” 周其琛乐了：“我就m.zｇXxＨ.ｏＲg