03年是个分水岭，电商元年开启。 三年后，当国美销售额达到匪夷所思的1200亿时，“悔创阿里”的杰克马使出浑身解数才有30亿销售额，而“不知妻美”的刘强栋正为京东突破10亿销售而欣喜流泪。 谁能想得到，那竟是传统零售业最后的辉煌。 此后，零售业仍是风口，但江湖已不再是曾经的那个江湖了。 但无论零售的业态如何变化，始终没有背离沃尔顿的极致定律“零售就是找准定位，然后做到极致”。 极致也就是效率管理，包括极致的品类丰富，极致的供应链效率，极致的价格优势，极致的用户体验等，以此打造竞争力。 “从传统卖场到电商再到我说的新零售，业态进化无论多么丰富多彩，背后的推动力始终如一做到极致。” 齐政用一种坚定的语气说回正题“张总，我是带着诚意而来，也讨厌来回拉锯的谈判。如果你不介意，不妨跟我去了解一下嘉谷的实力。我敢说，跟嘉谷合作，有利于永惠超市将生鲜模式做到极致！” 齐政不指望自己空口白牙就能说服张宣淞，想要顺利地达成合作，永惠超市能得到多少实在的优惠才是重点。 而有些事，说再多，也没有亲眼目睹有说服力。 …… 第223章 舌尖上的冷链 永惠超市的张宣淞和潘华都接受了邀请，随齐政去看看他口中能帮助“生鲜模式”做到极致的“秘密武器”。 几人首先前往隔壁越省，因为这边有嘉谷商贸最大最先进的一个冷库。 张宣淞和潘华对第一站来到冷库并不十分意外。 对于生鲜超市，中间环节冷链物流是核心，而冷库更是核心中的核心。 嘉谷能给予生鲜超市直接助力的，除了资金，大概也就农产品生产基地以及冷链物流了。 不过就算是有所猜测，等亲眼目睹眼前的这个大型冷库，两人还是为嘉谷的雄厚资源感到惊叹。 从外表看，这个冷库依山而建，库体外围建筑蓝白相间，成排的冷藏货车，在装卸货物月台前进进出出。 这就是钟华志领导的嘉谷食材配送子公司三年来的成果之一了。 “这是我们嘉谷体系以城市配送中心为主的大型冷库，拥有国内一流高品质冻库2万平方米，库容量达4万吨，能够辐射珠三角大部分地区。嘉谷旗下的食材配送子公司，将各地采购的食材从产地运输到这个冷库中心储藏，冷藏中心再以支线冷藏车配送至各市的前置仓，然后再配送给客户。”齐政主动为两人介绍道。 “前置仓？”来不及惊叹，张宣淞就敏锐地察觉到齐政话里隐藏的信息。 齐政赞赏地看了他一眼，说道“历经三年的投入，嘉谷形成了如今覆盖岷越两省的仓配网络体系。目前主要有a、b、c三类冷库，以满足不同规模的市场需要。” “a类库就是眼前这样，是三类库中规模最大的冷库，面积在1万平米以上，能辐射的门店数量超过三百家。除了用于食材生鲜的储存运输周转之外，它还负担了区域调度的功能。b类库及c类库的主要功能则是分拣，服务的门店数量在三百家以下。前置仓就是c类库，作为门店的一种补充形式，可以服务更多元的零售场景。” “如果包括江南省，嘉谷体系目前已经布局三个a类库，b类库及c类库更是有20多个点。” 张宣淞和潘华闻言倒吸了一口气。 尽管生鲜对运输时效性的要求高，但永惠超市自建的冷链物流网络，在嘉谷体系面前简直是不堪一击。 因为搭建冷链物流的成本，实在太高了。 别说永惠超市，在国内，没有哪家商超敢说生鲜食品的流通渠道实现了冷链物流的完全覆盖。部分即使实现冷链物流覆盖的渠道，也是采用常温运输车、棉被加罐装冰块的简陋方式实现，而很少具备正规的冷链物流装备。 当然，嘉谷的冷链物流体系也没能覆盖全国，但仅仅是三省的布局，就足以让张宣淞和潘华流口水了。 冷链物流行业是规模效应明显的典型行业，初期投资成本高，但后期业务量越大，分摊后平均成本越低，设施设备投资回报越快。 但众多的投资者就是被卡在初期的投资成本上。 另外，国情也是冷链物流行业艰难起步的原因之一。 纵观美日等冷链物流覆盖率极高的国家，无不有两个共同特点产地的专业化分工、标准化的产品包装。 Ｍ.ZｇＸxH.ｏRG