所以它们可以在扩张殖民地的过程中很好的控制成本并且快速实现盈利......只有这样才能让殖民扩张变成一个可以持续的好买卖。 而英格兰商人东印度联合贸易公司就是这种半封建半资本主义股份公司的巅峰形态！ 这家公司居然为大英帝国征服了印度这么一个又大又富庶的殖民地，不得不说，这就是一个半封建、半资本主义的奇迹！ 而大英朝廷在整个过程中虽然也帮了点忙，但是起到的作用并不是决定性的——在电报发明之前，加尔各答往加尔各答寄一封信得花几个月时间，一来一回起码是半年！ 在这种情况下，伦敦方面能帮上什么忙？ 当然了，伦敦也不是什么都没做，在东印度公司搞印度的时候，伦敦的英国政府和议会则在搞东印度公司——他们得把股东的东印度公司搞成大英的东印度公司，再把大英的东印度公司搞成大英的印度总督衙门。 第一个目标，伦敦的大英朝廷已经基本达成了。而第二个目标，也接近于达成了。 根据1813年许可状法案，东印度公司占领的印度地盘的主权属英国君主所有，除丫片和茶叶贸易和印度与中国的贸易外，公司对印度贸易的垄断被剥夺，公司必须将其贸易与地区账目区分开来。 另外，东印度公司的总督也早就不是公司董事会任命的，而是由一个包括英国财政大臣，印度事务大臣和四名由国王任命的枢密顾问官在内的委员会指派。 现任的东印度公司总督威廉.皮特.阿美士德就是这个委员会所任命的，所以他服务和效忠的对象不是公司的股东，而是英国国王。 而他在印度最主要的使命，除了维护大英帝国在印度的利益之外，就是尽一切可能为英国皇家海军的印度大舰队提供各种后勤保障。 从拿破仑战争结束后开始，英国皇家海军的任务重心就从欧洲方向转移到了印度洋，皇家海军的印度舰队也成了超越本土舰队的海上力量。 而大英帝国之所以要将印度舰队提升到比本土舰队更重要的地位，当然是为了遏制大明向印度洋方向上的扩张了......这可是大英帝国从18世纪中叶就开始执行的国策了。 当时的战列舰正从风帆时代向机帆时代过渡，大英帝国在风帆时代的绝对优势（诸葛武忠王根本懂风帆战列舰）变成了机帆时代的相对优势，所以大明冲破马六甲海峡进入印度洋已经成为可能。皇家海军印度大舰队就是那个时期开始组建的！ 因为这支舰队是以“保卫印度”的名义组建的，所以它的日常开销和部分造舰经费，以及在印度各地修建军港、炮台、要塞、兵营、修造船厂和其他海军兵工厂的费用，都是由东印度公司m.ＺｇXＸｈ.ｏrＧ