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第1068节


?陆飞作为大股东,大手一挥,招呼跟随马斯克的特斯拉员工,边撸着串,边说:“听说你最近提出个火星殖民计划,要在15到20年里,把8万人送到火星去,有这么回事吗?”

    “嘿嘿,别人也许不知道,你还不知道吗。”马斯克露出精明的笑容,“不这么说,怎么从nasa手里抢到更多的订单,怎么从联邦、从州政府那里得到更多的补贴和税收减免,又怎么能从华尔街那帮资本和银行拿到贷款和资金。”说完,大口咀嚼着焦香的牛排。

    “你啊你。”

    陆飞摇头失笑。

    嘴上都是志气,心里全是生意。

    “当然,最关键的就是借火星殖民计划给特斯拉造势,spacex光靠nasa的订单,以及你和拉里注入的资金,远远不够,还需要特斯拉给spacex输血!”

    马斯克喝了口冰镇的啤酒。

    “说到拉里,我和他对model s能如期完成量产的目标很满意,虽然特斯拉到目前为止依然在亏损,去年累计亏损甚至增长到了8150万美刀,但我还是提议董事会,给你制定一个股权激励10年计划。”

    陆飞唆着软嫩酥香的鸡翅。

    “真的?!”

    “难道还是假的吗?”

    “陆,我……我真的不知道该怎么感谢你,我敬你一杯!”马斯克兴奋地举起酒杯。

    “喝酒不开车,开车不喝酒,等会儿再痛痛快快地干一杯,现在先让我们兜两圈。”

    陆飞抽出纸巾,擦了擦嘴。

    不管什么国家,酒文化是少不了的,当然,阿美利加玩的就更花,在华夏,霍金来了顶多也就是站起来敬两杯,但在美利坚,站不起来是能力问题,立不立的起来是态度问题。

    “当然没问题。”

    马斯克吃得满嘴油光。

    两人径直地走到第一辆model s的面前,绕着转了一圈又一圈,一个介绍,一个打量。

    四门coupe的造型设计,流线型的身条,有保时捷的panamera味道,拥有凶悍的前大灯,以及夸张的大尺寸轮毂。

    “内饰这块,用的是nappa皮椅和碳纤维饰板……最大的亮点就是这个中控平台。”

    马斯克指着中控上巨大的液晶显示屏,“芯片是复芯设计生产,我们配合着调校。”

    “体验下来觉得怎么样?”

    陆飞定睛一瞧,从here地图导航等软件,到整个车载系统,甚至配套的芯片、零部件,统统都来自逻辑,这仅仅只是个开始。

    “非常好,车联网的概念炒作了四五年,要么陷入价格战,要么就是叫好不叫座,现在终于让我看到了一款真正意义上的车联网产品。”马斯克竖起大拇指夸奖。

    “因为车联网需要一个易于被集成、兼容、高技术含量的通信模块解决方案,也多亏逻辑之前收购了北电网络,又和华为合作。”

    陆飞伸出手指,划动屏幕,“里面搭载的可是基于lte 4g的车载模块me909t。”

    “简直可以说创造了车联网基础设备支撑平台这一革命性的突破,陆,你是打算让逻辑当新能源汽车时代的博世嘛!”

    马斯克眼里闪过一丝耐人寻味的光。

    “准确地说,是给你们这些新能源汽车当好保姆,逻辑不造车,但帮助车企造好车。”

    陆飞嘴角带着神秘的笑意。

    3g时代,网络速率过慢,限制住了车联网,也导致用户体验不足,自然就不买帐。

    而且这年头,导航系统、路况监测系统、娱乐影音系统、即时通信系统这些it产品,研发和升级的间隔本该以月为单位,但汽车厂商的开发周期都是以年计算。

    像对手机做可靠性实验,一般最长也就是480个小时,但对一块基础性支撑平台的车载模块,光可靠性测试上,就需要达到3000到4000小时左右,还不包括测试失败以后不得不重新研发修正所花的时间,这就造成——

    车载产品,甚至到了工业级的解决方案,还是无法适配传统油车这种长周期的产品。

    毕竟从前端车载,到后端应用的开发,得投入多少人力物力财力,哪个传统车企舍得这么砸钱,也就只有财大气粗的逻辑和华为。

    “车钥匙。”

    马斯克擦嘴拭手,腆着肚子坐上车。

    陆飞拧动钥匙,轻车熟路地驾驶,渐渐地踩下油门,绕着别墅,兜了几圈。

    “加速蛮快嘛。”

    “嘿嘿,搭载的可是42千瓦时的锂离子电池组成的电动发动机,百公里加速时只需要5.6秒,额定续航能力为257公里……”

    “价格呢?”

    “5.74万美刀。”

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