首页 重生2010:我加点做大佬

第613节


    无数人奔走相告,热泪盈眶,每一个华国人的心里,都明白‘羽嘉c500’意味着什么。

    “我们终于有了自己的大飞机,太棒啦!”

    “不会跟手机行业一样,只会组装,不懂生产吧?”

    “为什么总有人质疑,而不是选择支持?要知道,一旦民用大飞机进入商业领域,将撬动2万亿华币的市场,带动上百万人就业!”

    “山海集团牛掰!山海飞机制造厂牛掰!”

    “那些膝盖软的人,又在评论区找茬!八成是跪久了,站都站不起来了!”

    “产业升级,尽在今朝!”

    自从山海集团成立后,不管是ai仿生机械假肢,还是玄龟-黑武士外骨骼动力甲和大米汽车等一系列产品,凭借出色性能和稳定的质量,彻底征服了大华区的普通人,获得了普适性认可。

    如果是其他公司的民用大飞机,网友或许还有可能心生疑虑,但换成山海集团后,赞扬和力挺的声音成为了主流。

    尤其最近两年,华国的人工智能、半导体、新能源汽车和航天技术,一直保持世界领先水平,大大提升了自豪感和自信心。

    甚至极大一部分人感觉,山海飞机制造厂能设计生产出‘羽嘉c500’,显得合情合理!

    大洋彼岸的航空司大老板——鲍德温,收到消息后,立马急眼了。

    若是以后,大华区不再购买啵音公司的民用飞机,损失将无法估量!

    表明上看似仅需减产,但减产会导致就业岗位减少,上游研发设计和制造阶段的产值也会随之锐减。

    材料产业、机械制造、电子信息、石油化工和钢业冶炼行业,都会迎来15%-20%的负增长,牵一发动全身。

    啵音公司曾经做过调查研究,数据表明,民用飞机的销售额每增长1%,经济的增长拉动率就能提升0.7%。

    一个航空项目在10年后,给当地经济带来的投入产出可轻松达到40-60倍,技术转移为12-16倍。

    但鲍德温此刻,却感觉束手无策!

    他压根就不具备制约大华区航空业的有效手段,‘羽嘉c500’的原材料、机身主体、发动机、航电系统和机电系统,全特么是自主研发的产品。

    再用之前的话术,只会衬托出他的可笑和愚蠢。

    三年前,华国与高卢国签订了一笔200亿华币的采购单,便是被他从中搅黄。

    “不买啵音就给尚峰集团断供!”

    当时c919刚好卡在研发的关键节点,万般无奈下,只好取消了与高卢国的合作,转而把订单交给啵音。

    现如今,类似的威胁变得一毛钱不值,‘羽嘉c500’的发动机和电动机,全是百分百的自研产品,就算是阻拦通用销售cfm leap-1c发动机给尚峰,也毫无卵用。

    ……

    另一边,铂尔曼酒店的顶楼宴会厅。

    陈河宇应付完一帮子合作商和供应商后,接着来到一间精致宽敞的包厢中。

    身边跟着廖宏恺和周啸羽,他径直推门而入,冲着即将起身的马丝克轻笑道:“坐下说话!”

    主位的右手边,坐着一个陌生的白人男性,大约三十多岁出头,身穿一套高定西装,气质沉稳厚重,见到陈河宇进门,立刻展露笑意。

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