“是啊，吴厂长，如果不是为了工作任务，我每天都可以睡到自然醒……不过反而睡不了懒觉了。” “谁知道为什么呢？幸好我们保存的橡木质量还算很好。” 制造模型时，他们都没有舍得用原来这个修船场的库存料，直接用的是攻城时，那些被轰成碎片的残骸……当时按吴厂长的要求，把那些可能用得上的大块木料留了下来，以期以后能使用上……果然用上了。 两人按照图纸用心地加工着船模，同时又借助cad建模，凭借着现代设备，他们很快就加工出横帆和纵帆的两种型号的船模……不过所用的材料可都是这个时空的。 索具是自己用黄麻捻成的，船帆都是从破损的船帆上剪下来的，小滑轮是求红星机加工厂特制的，桐油、石灰也是有现成的…… 纵帆党说：“欧洲工匠使三桅纵帆船出现了，改变西方在造船技术上落后于东方的历史，也使改变西方在世界贸易中的地位，随后进行的地理大发现都和这种纵帆船及航海新技术密不可分。 在所有航海家和造船家的心目中，三桅纵帆船的构造几近完美。 你们明白吗？我们必须把它的最高阶段的能力发挥出来……让这个时空的其它纵帆船全成为渣渣。” 横帆党说：“大明工匠将从祖辈那里继承下来的，已延续了太多年代的造船技术，比如，水密舱、平衡舵、减遥龙骨和车轮舟，比如，铁钉和铁锔连接技术，比如，艌料密封和维修技术，又比如，桐油及油漆封护技术等等，应用到造船中来。 这些集中代表着大明帆船制造工艺的精华！ 你们知道吗？这些都是曾经在世界上领先几个世纪的技术，虽然他们不懂得技术封锁，被西洋人偷去了许多技术，虽然在我们眼里这些根本不算什么，但依然在木制帆船的制造上臻于极致。 我们来发挥这些技术特长，一样使这个时空的其它纵帆船全成为渣渣。” 吴杰厂长站在水池里，迎着电风扇吹来的风，不时调整着索具和船帆……樊修技术员架好了dv后，又听着吴杰厂长的要求，不时调整着电风扇的摆放角度……再把吴杰厂长报上来的数据记到本子上。 樊修技术员蹲在池边上，劝吴杰厂长说：“吴厂长，我下池子吧……” “不急，不急……你去把三号口的闸门开一下，看看侧洋流对帆船有什么影响。” 两个人不声不响地忙活了一个星期，把横帆船横和纵帆船横的基本数据搞出来了…… 又开始建飞剪船模……由于原本设定的船型本身就小，船模就比较容易建好。 纵帆党说：“在《大航海时代》中，那个纵横帆的公式还记得吧？纵帆船在大部分场合具有横帆船所没有的高速度。 横帆船的操作难度比纵帆大，顶风就更不用说了，如果你没学操帆，又是航海新手，那使用横帆纯粹就是一种自虐。 纵帆拥有横帆所没有的高灵活和低操作。 像是海战，你不可能永远不顶风前进，也不可能在顶风时就可以顺畅的选择之字路线。 此外纵帆在顶风前进时，优势是无可比拟的。这不是说它顶风时航行系数大，而是因为它顶风时更易于操作。我们还要争吗？” 横帆党说：“在《大航海时代》中，我的级别是老船长……我们现在这个时空，我们能找到的操帆手是什么样子？全是摆弄横帆的嘛。 你说的那个公式我当然记得，如果两种船帆水手级别水平同样的话，顺风时，纵帆x65％＋横帆x85％；逆风时，纵帆x45％＋横帆x25％；横风时，纵帆x62.5％＋横帆x62.5％……没错吧？但是你想一想我们能找到什么样的水手？哪种最多？” “纵帆水手，我们可以慢慢培养……”ｍ.zｇｘxｈ.ＯＲg